汽化器是一款節(jié)能型產(chǎn)品，它采用星型鋁翅片管材料，具備出色的換熱性能、良好的抗腐蝕性、長(zhǎng)久的使用壽命以及便捷的操作和維護(hù)特點(diǎn)。其獨(dú)特的無(wú)框架菱形連接方式，使得翅片間無(wú)需焊接，而是通過(guò)專(zhuān)業(yè)工具加工固定，這不僅減小了內(nèi)應(yīng)力，還使得結(jié)構(gòu)更加緊湊堅(jiān)固，外觀(guān)整齊美觀(guān)。管道及管件連接則采用氬弧焊焊接技術(shù)，確保焊縫均勻且無(wú)氣孔。
汽化器由翅片管管束構(gòu)成，憑借節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，在中小型LNG氣化站中得到了廣泛應(yīng)用。然而，在管束中，單根翅片管的傳熱會(huì)受到相鄰翅片管的影響，這與在大空間中的單根翅片管傳熱過(guò)程存在差異。傳統(tǒng)的傳熱設(shè)計(jì)往往忽視了這種差異，導(dǎo)致較大的誤差。
為了深入探討汽化器管束的傳熱特性，我們對(duì)涉及流固耦合傳熱問(wèn)題的翅片管管束進(jìn)行了全場(chǎng)建模與求解。通過(guò)采用混合物模型和Lee模型，我們求解了管內(nèi)汽化器的氣化傳熱過(guò)程，得到了管束中不同位置翅片管的空氣側(cè)溫度場(chǎng)分布及傳熱系數(shù)。在此基礎(chǔ)上，我們建立了空氣側(cè)傳熱差異系數(shù)的擬合公式，并通過(guò)管束空氣側(cè)傳熱特性實(shí)驗(yàn)對(duì)該擬合公式進(jìn)行了驗(yàn)證。
本公司主營(yíng)產(chǎn)品：汽化器,氣化器,室溫式氣化器,室溫式汽化器
